Nyenzo mpya moto zaidi kwa sasa -Foam ya Metal
Povu ya chuma ina kiwango fulani cha nguvu, ductility na nyongeza, na inaweza kutumika kama nyenzo nyepesi ya kimuundo. Nyenzo hiyo imetumika kwa muda mrefu kama nyenzo ya msingi kwa vifaa vya kukandamiza ndege. Katika tasnia ya anga na kombora, metali za povu hutumiwa kama miundo nyepesi, ya uhamishaji joto. Kwa sababu inaweza kuwa svetsade, glued au plated kwa muundo, inaweza kufanywa katika vipengele sandwich kubeba mzigo. Kama vile kwa ganda la chuma la mrengo la mwili wa msaada, koni ya pua ya kombora ya ganda la kupunguka kwa hali ya joto ya mwili wa msaada (kwa sababu ya upitishaji wake mzuri wa mafuta) na gia ya kutua ya spacecraft na kadhalika. Katika ujenzi,povu ya chumainahitajika kutengeneza mwanga, ngumu, vipengele vinavyostahimili moto, matusi au chombo cha usaidizi cha vitu hivi. Uharakishaji wa kasi ya juu, kasi ya juu na kupunguza kasi ya lifti za kisasa pia huhitaji miundo nyepesi yenye sifa za kunyonya nishati na kubeba mzigo ili kupunguza matumizi ya nishati. Makombora ya silinda hutumiwa sana katika miundo ya uhandisi kama vile fuselage za ndege na majukwaa ya mafuta ya nje ya pwani. Vipu vya silinda nyembamba vinaharibiwa kwa urahisi wakati wa mizigo, lakini ikiwa shell inasaidiwa na povu inayoendelea: coil, muundo una nguvu kubwa zaidi kuliko shell isiyoimarishwa ya kituo cha kipenyo na ukubwa sawa. Povu ya shaba ni rahisi kutengeneza na ni rahisi kuharibika, na kuifanya ifaayo kutumika kama kifunga. Metali ya povu pia inaweza kutumika kama nyongezanyenzokwa vifaa vingi vya kikaboni, isokaboni na metali. Kama vile povu ya nikeli iliyojazwa na uimarishaji wa alumini iliyoyeyuka iliyotengenezwa kwa nyenzo za aloi ya alumini iliyoimarishwa ya nikeli (NFRA).
Metali ya povu inafaa sana kutumika kama paneli mbalimbali za kuzaa, makombora na mirija ya koili nyepesi ya j, iliyotengenezwa kwa vifaa vingi vya mchanganyiko wa laminated. Mfano wa kawaida wa matumizi ya vifaa vya porous kwa vipengele vya kimuundo ni uzalishaji wa paneli za sandwich. Paneli za sandwich zinazotumiwa katika ndege za kisasa hutumia glasi au ngozi ya nyuzi za kaboni. Ngozi hutenganishwa na alumini ya metali au resin ya karatasivifaa vya asali, au kwa povu ngumu za polima, ili kuipa paneli ya sandwich ugumu wa hali ya juu wa kuinama na nguvu maalum ya kuinama. Teknolojia hiyo hiyo imepanuliwa kwa idadi ya matumizi mengine ambapo uzito ni kipimo muhimu: shuttles za anga, bobsleds, boti za mbio, na majengo yanayohamishika, miongoni mwa wengine.

Ulinzi wa mto pia ni moja ya matumizi kuu ya metali ya povu, ambayo lazima iwe na uwezo wa kunyonya nishati wakati wa kuweka nguvu ya juu inayofanya kitu kilichohifadhiwa chini ya kikomo cha kusababisha uharibifu. Nyenzo za povu za porous zinaweza kufaa kwa maombi hayo. Kwa kudhibiti wiani wake wa jamaa, nguvu ya chuma ya povu inaweza kubadilishwa juu ya aina mbalimbali. Kwa kuongeza, nyenzo zinaweza kuhimili matatizo makubwa ya compressive chini ya dhiki karibu mara kwa mara, ili kiasi kikubwa cha nishati kiingizwe bila matatizo ya juu. Katika utayarishaji wa mfupa wa bandia, kulingana na mahitaji ya saizi ya pore ya 150¨m ~ 250¨m na porosity kubwa, vifaa vya isokaboni kwa sababu ya nguvu ya wakati huu haviwezi kukidhi mahitaji ya matumizi, na polepole hutengenezwa kuwapovu ya chumamfupa wa bandia. Metali hizi za povu hutolewa kwa njia za kawaida kama vile electroplating, na zinakabiliwa na mizigo wakati wa ukingo na michakato mingine na pia katika mwili wa binadamu. Ni muhimu sana kwa nyenzo nyingi za mfupa wa binadamu ambazo hazina athari ya kujiokoa ili kutambua porosity kubwa inayohitajika kwa mfupa wa binadamu wakati wa kudumisha sifa za juu za mitambo, yaani, kufikia porosity kubwa inayohitajika kwa mfupa wa binadamu wakati wa kudumisha sifa za juu za mitambo.