Mradi wa utafiti wa Umoja wa Ulaya Marbel unatengeneza betri nyepesi yenye msongamano mkubwa wa nishati na muda mfupi wa kuchaji ili kuharakisha usambazaji wa soko kubwa wa magari ya umeme.
Mradi wa utafiti wa Umoja wa Ulaya wa Marbel unalenga kutengeneza betri nyepesi yenye msongamano mkubwa wa nishati na muda mfupi wa kuchaji. Hasa, kifurushi kipya cha betri cha kuunganishwa, cha kawaida, kilichoboreshwa kwa uzani, chenye utendakazi wa juu chenye maisha marefu na ufanisi wa juu wa nishati.
Kulingana na Taasisi ya Fraunhofer ya Zana za Mashine na Teknolojia ya Kuunda (IWU), mojawapo ya funguo ziko kwenye povu ya chuma. Hii hurahisisha udhibiti wa hali ya joto, hupunguza uzito wa betri, na ni sugu sana kwa mshtuko.
Povu ya chuma katika betri ina faida hizi
IWU ni sehemu ya mradi wa washirika 16 wa utafiti na imechangia ujuzi kuhusu ujenzi wa uzani mwepesi na udhibiti wa halijoto tulivu wa betri. Kwa zaidi ya miaka 20, sehemu ya Miundo Iliyounganishwa Kitendaji Nyepesi imekuwa ikifanya kazi kwenye teknolojia na ukuzaji wa utumizi wa chuma cha asali (pia hujulikana kama povu la chuma).
Kulingana na IWU, miundo ya nyenzo tayari kutumika katika uzalishaji wa mfululizo katika ujenzi wa zana za mashine ina sifa bora. Ni nyepesi na huchukua nishati nyingi ya athari katika ajali. Hasa, povu za chuma pamoja na nyenzo za mabadiliko ya awamu (kinachojulikana kama PCM) zinapaswa kuwezesha usimamizi wa joto wa betri. Hii inapunguza nishati inayohitajika kwa kupoeza na hivyo kuongeza kiwango cha uendeshaji, anaelezea Christian Hannemann, meneja wa mradi wa Marbel katika Fraunhofer IWU.
Povu ya chuma huzuia kuvunjika kwa ajali
Kwa upande mmoja, muundo wa povu wa chuma ambao ni msingi wa kasha ya betri unapaswa kuwa na uwezo wa kuhamisha haraka joto la ziada kwenye chombo cha kuhifadhi, kama vile nta iliyohifadhiwa tayari kwenye muundo wa betri. Kwa upande mwingine, kulingana na IWU, muundo huu unalinda betri kutokana na ushawishi wa nje na kuilinda kutokana na kushindwa kwa uwezekano wa hatari katika tukio la ajali.
Muda wa kutuma: Jan-28-2022
